[汽车之家 新车首发] 3月18日，全新一代良马i3(代号NA0)迎来首发亮相，其首发车型为i3 50 xDrive版块。全新良马i3将搭载驾控超等大脑、全景iDrive、第六代电驱系统等广漠新技巧。车辆基于新世代的NK平台坐蓐，并给与良马新世代策画话语。算作第二款新世代车型，全新良马i3将在慕尼黑工场坐蓐，并领先在欧洲商场上市，异日华晨良马也将会投产国产长轴距版块。

外不雅方面，全新良马i3带来了多项专属策画与建树升级，车辆新增“M Le Castellet Blue”一款专属的蓝色金属漆配色，并配备21英寸M畅通轮圈。同期，车辆还提供M畅通套装以及记号性的发光格栅。侧面来看，新车腰线呈现上提式样，车顶线条与车尾的衔尾过渡恰到克己的与腰线集中合，前后侧翼子板呈现出宽体的视觉死心。另外，新车还将配备全景天窗以及与iX3一样的荫藏式门把手。

值得一提的是，良马依旧相配提防环保再生材料的愚弄，新车所配备的全新轮圈使用了高达80%的再生铝材。前保障杠约有30%由再生塑料制成。在某些悬架部件中，再生材料的比例以至更高，前后转向节再生铝含量就高达80%，后置电机的壳体约有66%由再生铝制成。

内饰方面，新车给与白+灰撞色搭配，搭载全景iDrive+智能座舱，中控配备17.9英寸直快框中控屏，提供视平线全景显现系统、3D昂首显现系统以及专属多功能标的盘等。建树方面，新车提供三区自动空调、电动调整多功能座椅、Harman Kardon音响系统。车辆门板以及副驾驶面容台上还提供创意感完全的氛围灯，进一步渲染内饰科技陶然的氛围感。此外，全新良马i3还将提供前备厢储物空间，不外具体的尺寸官方还未公布。

能源方面，全新良马i3给与800V高压平台架构，i3 50 xDrive车型配备双电机四驱，搭载第六代eDrive电驱系统，给与后轴EESM+前轴ASM电机技巧，系统最大功率345kW/469马力，峰值扭矩645N·m，WLTP工况续航最高900km(暂定)。电板方面，新车提供400kW超充，10分钟可补能400km续航，同样快充最高22kW。

车型历史

良马i3是良马电动化的里程碑车型，于今已历经了三代进化，从城市袖珍电动车，成长为纯电中型轿车的中枢家具。初代i3在2011年意见车亮相，2013年慎重量产，2014年入口中国。车辆给与碳纤维乘客舱、铝制底盘，提供纯电与增程版块，以超前策画与环保理念大开商场，9年各人销量约25万辆，2022年慎重停产。

2022年头代i3停产后，良马立时推出中国专属纯电动3系——国产i3，车辆基于CLAR平台打造，定位纯电中型轿车，持续3系操控与长轴距空间。其也成为良马在华纯电销量主力，补王人豪华品牌纯电轿车空白。

2026年，全新一代i3(代号NA0)迎来首发，基于新世代NK平台、800V高压架构、第六代电驱系统。车辆将在慕尼黑工场坐蓐，欧洲领先上市，异日华晨良马将投产长轴版，并将开启良马i3的全新期间。

剪辑点评

回望2022年，现金良马i3慎重登陆国内商场之时，中型纯电动轿车赛说念远未达到如今的拥堵进度。中型纯电范围竞争形状相对宽松，莫得漫天掩地的新品扎堆，也莫得极致的价钱内卷、建树与技巧内卷，良马i3凭借豪华品牌纯电中型轿车的定位，松驰占据了细分商场的弹丸之地，也成为不少破费者眼中豪华品牌电动化的标杆选拔。

时隔数年，全新一代良马i3迎来首发，国内中型纯电商场早已完成了天翻地覆的改变。如今这片赛说念号称红海拼杀，自主新能源品牌强势解围、造车新势力不停加码、传统豪华品牌纷纷入局，从20万级到40万级价位段，各种竞品数以万计，破费者的选拔愈发多元，对家具的条件也近乎冷酷。在这么截然相悖的商场形状下，全新良马i3的登场，早已不是浮浅的换代升级，而是良马在电动化深水区开yun体育网，直面强烈竞争的重磅答卷。(文/汽车之家 姚宇)